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（中央社記者鍾榮峰台北30日電）日月光和矽品簽署協議籌組產業控股公司。整體觀察，矽品保經營權，日月光贏了裡子。不過這個「日月光投資控股」，將面臨中國大陸嚴格審議。

日月光和矽品晚間共同宣布，今天雙方董事會分別決議通過，由日月光與矽品簽署共同轉換股份協議，合意籌組產業控股公司。

此一產業控股公司，名稱暫定「日月光投資控股股份有限公司」。市場預期，現任日月光董事長張虔生將成為新設控股公司董事長。

整體觀察，日月光和矽品合組產業控股公司拚國家隊，矽品可保經營權，日月光則贏了裡子。

對於矽品來說，願意與日月光合組新設控股公司，主要是經營權可獲得保障。

市場人士推測，日月光和矽品應該針對雙方的獨立經營權，簽訂具有約束力的契約，讓矽品對於新設控股公司的態度，起了本質上的變化。

矽品高層也認為，電子產業趨勢，朝向股權和經營權分開的營運模式，即便沒有取得未來新設控股公司的股權，矽品高層仍對自主經營充滿信心。

日月光和矽品合組產業控股公司，並維持相對的獨立性，由於雙方並沒有合併，仍是獨立公司，因此雙方認為，透過這個架構，可降低外界對反托拉斯的疑慮。

在營運模式上，透過新設控股公司，日月光和矽品可發揮「前台各自競爭、後台分享」的營運模式，進一步發揮雙品牌行銷綜效。

在客戶端部分，日月光和矽品採用控股公司模式，或可避免母子公司的難題，降低客戶轉單到其他競爭對手的風險，日月光和矽品又可保留既有客戶。

在成本部分，新設控股公司部分費用支出只要一套，成本可大幅降低，在專利授權和矽智財（IP）部分，更有許多揮灑的空間。

產業人士預期，日月光和矽品雙方在合意籌組產業控股公司之前，應該與各自客戶建立共識與默契，加上日月光客戶多以整合元件製造廠（IDM）為主，矽品客戶以無晶圓IC設計廠商為主，雙方合組產業控股公司，客戶端可相互互補。

不過由於日月光和矽品是台灣前2大封測廠，也是全球專業委外封測代工（OSAT）主要大廠，雙方合組新設產業控股公司，需經過台灣以及中國大陸、美國和歐盟等地競爭法主管機關的許可，四方都需要突破。

這幾方主要主管機關包括台灣證券交易所、美國證管會、台灣公平交易委員會、美國聯邦公平交易委員會以及中國大陸商務部等。

不具名半導體產業主管表示，根據台灣公平交易法規定，公平會可審議30天，另可延長60天，台灣公平會依法自受理之日後起算，至多有90日可審議日月光投資控股。

至於在美國部分，美國有制度，重視機制，審議過程非制度變數不大。

在中國大陸部分，這名主管認為，中國大陸審議日月光投資控股，不可預測的變數多，加上中國大陸積極扶植非逛不可半導體封測產業，日月光和矽品合組產業控股公司，對中國大陸的江蘇長電勢必造成影響，未來日月光和矽品合組的產業控股公司，將面臨中國大陸競爭法主管機關的嚴格審議。

這也是為什麼，日月光和矽品在簽署共同轉換股份協議中，協定最終交易日是簽署日後屆滿18個月之日（即2017年12月31日），讓雙方能掌握更多的時間，因應不預期的變數。

整體觀察，日月光和矽品合組產業控股公司，雙方在營運模式、經營團隊設計、反托拉斯因應之道、客戶溝通、管控成本、業務整頓、提升營運效益規劃等多方層面，將是產業控股公司能否站穩根基的重要關鍵。1050630

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【王瑄琪╱嘉縣報導】

「X！死囝仔，騎卡慢一點」嘉義縣台3線中埔通往大埔路段，連珠炮幹譙聲中夾雜「俗擱有力」的5、6字經，聽到熟悉的聲音，重機車友不但不怕，還笑嘻嘻地跑上去和高齡83歲的陳富阿嬤拍照合影，甚至來回逡巡只為聽到阿嬤充滿活力的幹譙聲，這間小雜貨店因重機車友帶來商機，阿嬤半退休後，交棒第3代繼續經營。

隨著台灣飆馳重機風潮起，沿線從壯闊山景蜿蜒深入漫漫水庫湖光的台3線大埔段，也成了熱門追景點，不過突如其來的假日車潮，伴隨不熟路況的大小車禍，一開始讓當地人感到相當困擾，尤其在312公里處開設「柑仔店」近一甲子的陳富，每每聽到轟轟作響的引擎聲就覺得「很賭爛」，衝出來飆罵。

「騎這麼快是要呷X喔！」如此率真「提醒」重機車友騎慢一點，非但沒有引發不快，還因此讓阿嬤聲名大噪，許多人到此一遊就是為了聽聽阿嬤經典幹譙，周末車友拍照、牆上留言塗鴉樣樣來，有經驗的車友消費時再和阿嬤聊上政治、時事，多聽幾句幹譙，「來這裡大笑真的很紓壓」，加上文化觀光局於此設立公廁和觀景平台，形成台3線上獨特的中繼休息站，小雜貨鋪在環山綠景中帶來人情味無可取代。

陳富阿嬤對於重機的厭惡隨著人氣攀升逐漸消退，尤其過去大埔人煙罕至，車友來了，帶進人氣和商機，支撐起小店販售雨衣、手電筒、飲料、餅乾等車友需要的補給，現在阿嬤呈現半退休狀態，只有周末才回到這裡，其他時間都在山下友人家玩，媳婦戴秋燕（見圖，王瑄琪攝）表示，雖然接下小店，但是婆婆宏亮罵聲實在模仿不來！

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